裝箱房屋較早的試驗(yàn)場(chǎng)是英國(guó)和荷蘭。倫敦的集裝箱酒店由91臺(tái)特種箱組裝而成，室內(nèi)與一般酒店別無二致，外形獨(dú)特的構(gòu)架還成為某種潮流和時(shí)尚的先鋒;荷蘭的阿姆斯特丹集裝箱學(xué)生公寓則由1000臺(tái)40尺集裝箱組建，整齊劃一的紅色外墻，也成為了當(dāng)?shù)氐奶厣ㄖ弧?/span>

當(dāng)然，與在國(guó)外以時(shí)尚和潮流的身份呈現(xiàn)的集裝箱不同，國(guó)內(nèi)似乎更迫切需要此類房屋來滿足居住要求。汶川災(zāi)后重建給集裝箱房屋的規(guī)模應(yīng)用提供了更大空間。事實(shí)上，一些國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)把集裝箱房屋建造作為重點(diǎn)發(fā)展方向之一了。深究原因，與時(shí)下國(guó)情不無關(guān)聯(lián)。

城市第五空間

國(guó)人集體震撼和認(rèn)識(shí)集裝箱房屋源于在網(wǎng)上的一個(gè)關(guān)于深圳蝸居者的火爆帖子，迫于高房?jī)r(jià)及高房租的壓力，極少數(shù)人選擇了在集裝箱房屋中度日，有的時(shí)日高達(dá)7年。這讓憤懣的民眾不由自主地將此作為與高房?jī)r(jià)對(duì)壘的佳案例。

“每人每日6元”的集裝箱房屋，讓大眾看到生活在大城市邊緣族群的無奈與辛酸，卻也讓另一部分有心人嗅到了其間潛藏的巨大商機(jī)。

“在國(guó)內(nèi)保障性住房體系仍不完善，供給不足、腐敗滋生等現(xiàn)狀下，集裝箱房屋成為中低收入者過渡性住房有其存在的價(jià)值?！苯?jīng)濟(jì)學(xué)博士馬紅漫分析說。

這塊市場(chǎng)有多大，沒人做過具體統(tǒng)計(jì)。但眼下居高難下的房?jī)r(jià)和城市不斷擴(kuò)張的居住需求之間的矛盾，已讓集裝箱房屋“開發(fā)商”們躍躍欲試。

一家住人集裝箱公司負(fù)責(zé)人張先生稱，由于價(jià)格低廉，且隨時(shí)能移動(dòng)，公司收到多個(gè)集裝箱房屋訂單?！耙呀?jīng)積壓了40多個(gè)，忙不過來?！?/span>

另一家將集裝箱房屋開發(fā)作為公司重要業(yè)務(wù)的“開發(fā)商”更是在移動(dòng)組合式別墅、汽車旅館、部隊(duì)、石油、氣象等行業(yè)野外營(yíng)地房屋、商業(yè)辦公房、移動(dòng)廁所等多個(gè)空間類別上發(fā)力，還曾躬身示范將自身辦公樓做成了集裝箱房屋的組合形式。樓頂板材料采用外玻璃鋼+鋼骨架+內(nèi)玻璃鋼，配備水、電線路和門窗等通風(fēng)系統(tǒng)，內(nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議室、洗手間等，功能布局及使用便捷性，與一般辦公大樓相差無幾。該公司甚至還以集裝箱改建了一間別具特色的酒吧，體現(xiàn)出別樹一幟的自由與創(chuàng)意風(fēng)格。

相較那些鋼筋混凝土搭建的鐵板一塊的城市森林，這些住人集裝箱，更像城市中的“第五空間”，游離在城市之間，可以暫且安穩(wěn)，也可以隨時(shí)移動(dòng)搬遷。這契合了部分人的生活需求。

而在部分學(xué)者要求政府為集裝箱房屋出臺(tái)配套政策的強(qiáng)烈呼吁下，集裝箱房屋的發(fā)展勢(shì)頭更在有意無意中擴(kuò)大。實(shí)際上，在另一面，集裝箱房屋也具備更多傳統(tǒng)建筑所不具備的優(yōu)勢(shì)和作用。譬如在用作酒店、度假村、度假別墅、汽車旅館、洗手間、咖啡廳、便利店、休息亭等方面。

傳統(tǒng)酒店、度假村、戶外營(yíng)地建設(shè)耗時(shí)長(zhǎng)、花費(fèi)高，無法立即滿足市場(chǎng)的迫切需求。受戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、環(huán)境等因素影響，對(duì)相關(guān)的配套設(shè)施也有著很高的要求，集裝箱建筑和組合房屋的出現(xiàn)，卻能以便捷討巧的方式填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白，搶得先機(jī)。

作為集裝箱房屋的生產(chǎn)者則能以“另類”開發(fā)商的身份活躍在住宅、商業(yè)、旅游地產(chǎn)市場(chǎng)上。而憑借低碳東風(fēng)，集裝箱房屋市場(chǎng)的發(fā)展和壯大似乎更顯得順風(fēng)應(yīng)時(shí)。

成都集裝箱酒店的別樣用途就介紹到這里。感謝您對(duì)成都箱皇環(huán)保工程有限公司官方網(wǎng)站的訪問。期待與您有進(jìn)一步的溝通交流！